Photos
Les faucheurs de marguerites – Edition 2010
Sans commentaires aucun, quelques photos de l’édition 2010 des « Faucheurs de marguerites ».
-> A voir dans le FORUM
Prangins | Concours d’atterrissages
Le samedi 8 mai a eu lieu un petit concours d’atterrissages de précision, sur l’aérodrome de Prangins.
La matinée a débuté par la mise en place du balisage du seuil de piste et des jalons de distance de 1 à 15 mètres, chaque mètre, et ensuite tous les 5 mètres jusqu’à 50 mètres. Ensuite, il faut rivaliser de précision et d’adresse sur 3 atterrissages. La suite en photos : Continuer la lecture
Un PC-7 à la Blécherette
Le 16 février 2010, le col Philipp Mueller a livré en vol le PC-7 A-906 à la FMPA/AMPA. A l’issue du vol Emmen – Lausanne, le PC-7 a formé la patrouille avec le P3 de l’AMPA piloté par L. Calame pour une séquence de photos air-air.
Le Chip nouveau est arrivé …
… à LSGL par la voie des airs, après 5 h 30 de convoyage, effectuées entre le 22 et le 23 mars 2010, de l’ancienne base de la R.A.F. de Spanhoe – au N/O de Cambridge – à Lausanne-La Blécherette.
Premier vol du Bébé Jodel
Enfin, notre Bébé Jodel a volé. Après des années d’attente, nous avons reçu les papiers permettant de le faire voler.
Le travail de toute une équipe. Un pilote d’essai Laurent Calame.
Le Bébé Jodel D.9, basé à la Blécherette, est immatriculé HB-SAE et a été construit en 1958. La FMPA en est le propriétaire et il est exploité par l’AMPA.
Photos en vol: Joe Rimensberger | Photos au sol: François Gardiol
Les Faucheurs de marguerites – Edition 2009
L’épopée 2009 des « Faucheurs de marguerites » a commencé le mercredi 15 juillet pour se terminer ce dimanche 19 juillet. Quelques photos sont visibles ICI, lors des départs de quelques avions de la Blecherette, ainsi que lors des quelques vols du jeudi. La suite des images sera publiées prochainement.
Du (très) lourd à la Blech !
Le samedi 4 juillet, il est arrivé un gros engin à la Blecherette. Le 4 juillet, fête national des Etats-Unis me direz vous, certes, mais ce n’était pas Air-Force One pour autant 😆
Il s’agit d’un hélicoptère Mil Mi-26T russe. Rien de moins que le plus gros hélicoptère du monde. Il peut emporter une charge utile aussi lourde qu’un avion cargo C-130. Quelques chiffres : 2 turbines de plus de 11’000 CV chacune, 12’000 kg de carburant, 20 tonnes de charge utile, masse maximale 56 tonnes, diamètre du rotor à 8 pales de 32 m ! La démesure russe.
La raison de sa présence est la mise à l’eau de la nouvelle formule 1 du team Alinghi. Le catamaran (immense lui aussi) sera transporté de Villeneuve au Bouveret par le Mi-26, le mercredi 8 juillet.
Les photos de la bête ICI
RIO 2009 | 24 et 28 juin
International Fly-in de Prangins – 20 juin 2009
Des photos du Fly-in qui a eu lieu le 20 juin 2009 sur l’aérodrome de la Côte (LSGP) sont disponibles sur le site officiel : http://www.casgp.com/fly-in/
Ainsi que sur le site des furieux… www.airpic.net