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MS 406 Charlie-Fox, nouvelle livrée

Le MS406 en vol dans la région de Lausanne. Photo Christophe ModuliLe MS406 (HB-RCF) de l’association Morane Charlie-Fox a passé plusieurs mois en maintenance aux mains des hommes de Mobile Air Service à Bex.

Une nouvelle livrée a été appliquée rendant cette appareil encore plus beau. Il y a fort à parier que nos voisins français apprécieront cette nouvelle livrée et qu’il sera sous les feux des objectifs lors des meetings, piloté de mains de maître par Daniel Koblet. Un grand bravo à tous ceux qui ont oeuvrés sur cet appareil, le travail fournit tout au long de ces derniers mois est énorme.

Parcourez le sujet MS 406 – Charlie Fox sur le forum d’airpic, vous y découvrirez aussi quelques étapes en photos des travaux hivernaux.

Les premières photos en vol sont aussi visibles dans le forum sur ce lien.

Le MS406 en vol dans la région de Lausanne. Photo Christophe Moduli

L’Avenger revole

Le dimanche 20 avril 2008, après un hiver de maintenance/révision/restauration, le TBM est prêt à prendre l’air…

Tout commence par le Tractor Pulling. L’avion est en place pour un essai moteur. Démarrage… (toujours aussi impressionnant)… les frissons !

Laurent est confiant, tout se passe à merveille et l’Avenger prend l’air.

Après quelques dizaines de minutes, Laurent regagne Lausanne. Tout s’est bien passé. Laurent « Calimero » est aux anges…. Le TBM est ready pour les meetings !

LA FERTE nous voilà !

Reste quelques travaux de relooking (décorations et polish).

L’Avenger et le MS 406 en soins intensifs

Après une longue période sans nouvelle sur cette page de News, voici un petit aperçu en photos des « pensionnaires » de l’AMPA.

Depuis plusieurs semaines déjà, l’Avenger est en grands travaux d’entretien à la Blécherette dans les locaux de l’AMPA. L’Avenger semblerait recevoir quelques petits agencements supplémentaires, mais votre webmaster n’en sait pas plus… 🙂

Le Morane MS 406 est lui aussi aux bons soins de Mobile Air Service à Bex. Le MS 406 revêtira une nouvelle livrée… Laquelle ??? Là aussi, le mystère reste entier… A noter que le travail effectué sur le Morane MS 406 se fait à titre privé en dehors des heures normales de travail. Ce serait infacturable et mettrait en péril la survie de cette machine si MAS devait facturer ses heures de travail !

Si vous passez du côté de Bex ou de la Blécherette, il est nullement interdit de venir voir ces chantiers et saluer les hommes de l’ombre, qui travaillent dessus.

On saluera leur travail acharné et le nombre d’heures incalculables qu’ils passent pour l’entretien et le maintien en état de vol de tous ces avions de collection, qu’il nous tarde de revoir dans le ciel des meetings de la saison 2008.

 

Vampire et Tiger sur les Alpes – Par Christophe Moduli

A l’occasion du 25ème anniversaire de l’AMPA (Association pour le Maintien du Patrimoine Aéronautique), je vais voler avec nos forces aériennes pour prendre en photos le Vampire DH-100 de collection, accompagné par un Tiger F-5 E.

Il est 0800 et j’ai rendez-vous avec le Cap Alexandre Liardet, dit « Moumet », mon pilote photos. La météo n’est pas bonne, de nombreux nuages recouvrent Payerne… Comme nous avons déjà dû reporter ce vol à plusieurs reprises, j’ai encore quelques doutes.  Il n’est pas encore certain que nous allions voler. L’équipement de vol (casque HGU-55, masque MBU-20 et pantalon anti-G) a été mis à ma disposition. Je profite donc d’un peu de temps libre pour mettre ma combinaison et passer en revue les différentes phases de vol prévues. La tension monte quelque peu. Est-ce que tout va se dérouler comme prévu ? Vais-je supporter les contraintes physiques ?

La suite du récit et des photos sont disponible sur ce LIEN

L’AMPA en ballade

Samedi 15 septembre, le temps est radieux. Les membres de l’AMPA vont faire une balade qui les amènent sur l’aérodrome de Motier (Val-de-Travers).

Il est convenu de réunir en vol, et pour la première fois, les 3 biplans De Havilland à disposition, ce qui est HISTORIQUE !!!. Soit :

DH 60 G – HB-AFO – de 1931 (Gipsy Moth)
DH 60 C – HB-UPE – de 1934 (Moth Major)
DH 82 A – HB UPY – de 1943 (Tiger Moth)

Les autres photos sont visibles sur le forum d’airpic.net

Meeting de Bex – 1er et 2 septembre

Le ciel de Bex résonnera au son des plus beaux avions, des plus beaux warbirds aux plus modernes des avions de combat.

Les meetings de Bex sont nés au son du Spitfire, en 1976. 31 années plus tard, le mythique chasseur de la Seconde Guerre Mondiale rencontrera dans le ciel de Bex l’un de ses successeurs les plus modernes : un Rafale version Armée de l’Air française survolera en effet l’aérodrome de Bex les 1er et 2 septembre prochains entre 15h et 16h. Bex07 complète ainsi un programme déjà riche, avec plus de quarante démonstrations en vol, et de nombreux appareils au sol.

Les warbirds seront aussi à l’honneurs : Avenger, T-6, Yak-9, Spitfire et bien d’autre encore.

Bex07 accueille ainsi les avions les plus modernes du moment. Mais la passion du ciel sera présente sous toutes ses formes à Bex07 : après les jets supersoniques, le ciel du Chablais sera envahi par la poésie de Christian Moullec et ses oies sauvages, par le doux silence des planeurs, les couleurs des parapentistes…

Bex07 se veut avant tout un lieu de rencontre de toute la famille avec les plus belles aventures aériennes d’hier, d’aujourd’hui et de demain.

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