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Hawker hunter T Mk68 J-4201 (1958) HB-RVR en état de vol
| Propriétaire: |
Fondation pour le Maintien du Patrimoine Aéronautique |
| Exploitant: |
Amici del Hunter |
| Stationné: |
Ambri, Sion, CH |
Pour compléter et ensuite remplacer le parc de Vampire et de Venom
vieillissant, les Troupes d'Aviations suisses ont acquis dès 1958 un premier
lot de 100 Hunter Mk58. A partir de 1972, 60 Hunter supplémentaires furent
achetés d'occasion, dont 8 biplaces T MK68. Notre Hunter HB-RVR fait partie de
ce lot.
Les Hunter suisses ont été retirés du service en 1994. Le T Mk68 HB-RVR a
revolé pour la première fois en août 1999 et est dès lors présenté en
meeting et utilisé pour des vols passagers.
Il est rare de voire un biplace cote à cote comme le Hunter, cela lui donne
un look très particulier. Cette configuration est en outre très appréciée
par les passagers.
Intéressé par des vols passagers?
Alors contacter
Monsieur Aldo Guanzini
Tél+Fax ++41/27 398 56 36
| Développé par |
Hawker Aircraft Ltd., kingston, GB |
| Constructeur |
Hawker Aircraft Factory, Dunsfold, GB |
| Année de construction |
195? |
| Affectation |
Transition sur Hunter monoplace de chasse |
| Équipage |
1 pilote + 1 élève ou passager |
| En service militaire en Suisse |
de 1972 à 1994 |
| Nombre exemplaires |
100 exemplaires dès 1958
30 exemplaires dès 1972
30 exemplaires dès 1974 |
Caractéristiques techniques
| Genre de construction |
Monoplan ailes médianes en flèche cantilever,
construction métallique |
| Dimensions |
Envergure 10.24m; longueur
13.95m; hauteur 3.99m;surface de référence 32.42m2 |
| Poids |
Tare 6300kg; charge utile 4460kg; poids max au
décollage 10760kg |
| Moteur |
Rolls-Royce Avon 203/207
(1300kg) |
| Développé par |
Rolls-Royce Ltd., Derby, GB |
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Constructeur |
Rolls-Royce Engine Ltd., East Kilbride, GB |
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Type |
Turboréacteur à compresseur axial à 15
étages |
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Taux de compression 7.4:1; débit-masse d'air 57kg/s;
turbine axiale à 2 étages;
régime de ralenti au banc 2500tr/min; régime pleins-gaz au banc 7850
tr/min |
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Poussée au banc: 4580kp |
| Équipement |
Siège éjectable, train d'atterrissage escamotable,
freins de roues, volets d'atterrissage, aérofreins, cabine pressurisée, inhalateur
d'oxygène, installation d'extinction, radio, équipement pour vol sans
visibilité et vol de nuit, servocommandes, système de conduite de
tir et de navigation, double commande |
| Armement |
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Performances
| V horiz. max |
1150 km/h |
| V Ascensionnelle max |
30 m/s |
| Plafond pratique |
16000 m/mer |
| Autonomie |
1000 km ou 1h15min |
Bibliographie
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