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Bücker Bü-131B (1938) HB-AFE en état de vol
| Propriétaire: |
Sylvain Goy et Edouard Schubert |
| Exploitant: |
Sylvain Goy et Edouard Schubert |
| Stationné: |
Lausanne-Blécherette, CH |
L'AFE est le dernier des 15 Bücker civils suisses d'avant guerre. (voir
liste en fin de page)
Construit en 1938 pour l'Aéro-Club de Granges, il a été réquisitionné en
1943 par l'armée suisse et immatriculé A-88.
On peut constater que sur cette photo que le compte tour a été déplacé
dans l'habitacle arrière.
Il a été modifié pour le vol sans visibilité.
L'A-87 Sistership du A-88 pour l'entraînement au vol sans visibilité.
(Photo Violland)
Cet avion a quitté la Suisse en 1965 pour l'Angleterre. il a été
immatriculé G-AJTX et repeint au couleur allemande.
Chez les Brittons
Au dessus de Lausanne
Après plus de trente ans en Angleterre, l'AFE est revenu en Suisse est a
pu reprendre sont immatriculation d'origine.
Pour cacher les croix allemandes les bandes de neutralité suisses
Après bien des déboires, l'AMPA a dû vendre cet avion et finalement
Sylvain Goy et Edouard Schubert l'on récuppéré.
Il a fallut six années de travail aux deux cousins de l'AMPA pour refaire
voler cet avion.
| Développé par |
Bücker Gmbh, Berlin-Rangdorf (Allemagne) |
| Constructeur |
Doflug Altenrhein Suisse |
| Année de construction |
1938 N° des série : 36 |
| Affectation |
Ecole de pilotage et d'acrobatie, liaison |
| Nombre exemplaires |
15 Bücker civils dont trois provenant de
Rangsdorf Allemagne |
Caractéristiques techniques
| Genre de construction |
Biplan haubané, fuselage en tube d'acier et ailes en
bois entoilés |
| Dimensions |
Envergure 7.40 m / longueur 6.62 m / hauteur 2.37 m |
| Poids |
Poids max au décollage 670kg |
| Moteur |
Hirth HM504 A-2 |
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Type |
Moteur à 4 temps à 4 cylindres en ligne inversé,
refroidissement par air |
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Puissance nominale 112CV à 2530 t/min |
| Hélice |
Bipale en bois |
| Équipement |
Équipé en double-commande pour l’entraînement. |
Performances
| V horiz. max |
173 km/h |
| V Ascensionnelle max |
3.8 m/s |
| Plafond pratique |
3500 m/mer |
| Temps de vol |
3 heures |
Liste des Bücker civils suisses et différents propriétaires de l'AFE
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Immatriculation civile |
Nr. Série * |
Date de construction |
Date destruction |
Changement immatriculation |
Date changement immatriculation |
Propriétaire |
Basé à |
Adresse Propriétaire |
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1 |
HB-EVA |
20 All. |
09.04.1935 |
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2 |
HB-EKA |
27 All. |
29.05.1935 |
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3 |
HB-UFI |
31 All. |
07.06.1935 |
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4 |
HB-ESI |
1 |
19.06.1936 |
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5 |
HB-UBU |
2 |
04.07.1936 |
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6 |
HB-EVI |
3 |
20.07.1936 |
16.08.1936 |
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7 |
HB-RAF |
4 |
20.07.1936 |
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8 |
HB-RAK |
5 |
20.07.1936 |
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9 |
HB-EVE |
6 |
18.08.1936 |
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10 |
HB-OSE |
7 |
03.11.1936 |
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11 |
HB-UTE |
8 |
19.09.1937 |
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12 |
HB-EKE |
35 |
19.08.1938 |
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13 |
HB-AFE |
36 |
13.09.1938 |
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AéCS Grenchen |
Granges |
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A-88 |
15.02.1943 |
Armée suisse |
? |
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HB-AFE |
14.07.1945 |
AéCS Grenchen |
Granges |
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D-EDMI |
06.09.1965 |
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G-ATJX |
12.10.1965 |
Ronald Henri Fautley |
? |
11, Saxon Close, Harold Wood, Romford, Essex |
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G-ATJX |
14.08.1973 |
William Francis Barnes |
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133 Stradbroke Grove, Clayhill, Iford, Essex |
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G-ATJX |
07.02.1974 |
John Edward Fricker |
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Darrow, 126 Heunault Road, Chigwell, Essex |
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G-ATJX |
07.02.1974 |
George Herbert Alfred Bird |
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18 Gerningham Avenue, Clayhall, Ilford, Essex |
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G-ATJX |
15.04.1985 |
James Gordon Johnston |
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24 Lee Park, Blackheath, London SE3 |
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HB-AFE |
24.09.1986 |
Association BJ |
Lausanne |
Changement propriétaire |
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HB-AFE |
12.12.1986 |
Association BJ |
Lausanne |
Demande immatriculation OFAC |
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HB-AFE |
1998 |
D.Koblet |
Bex |
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HB-AFE |
09.03.1999 |
S. Goy / E. Schubert |
Lausanne |
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14 |
HB-HEL |
53 |
04.05.1939 |
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15 |
HB-ESA |
63 |
03.06.1939 |
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* Construit à Rangsdorf, Allemagne |
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