Bücker Bü-131B (1938) A-67 en attente de restauration

Au début de 1936, les recherches s'orientèrent vers un type d'avion convenant à la formation des pilotes débutants. Plusieurs modèles furent essayés et le Bücker "Jungmann" sortit grand vainqueur de la compétition. Cet avion-école s'affirma sans peine comme le meilleur et demeura en service comme tel trente ans durant. Le Bücker ne possédait ni installation radio, ni équipement pour le vol sans visibilité, ce qui entraîna le retrait de la flotte en 1971. Les appareils restant ont été remis aux différentes section de l'Aéro-Club de Suisse en 1972. Devenus sensibles aux dérangements, les moteurs Hirth doivent être fréquemment remplacés.

Cet avion a été exposé pendant plusieurs décennies dans l'aérogare de Zürich-Kloten.

Ce Bücker, immatriculé A-67, a été confié à la FMPA qui en devient ainsi l’exploitant et se charge de sa restauration et de sa remise en état de vol, à ses frais.

Ce statut, choisi notamment pour garantir le maintien de l’avion en mains suisses, est scellé par une convention conclue entre la Confédération et la FMPA.

Caractéristiques techniques

Performances

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